Davies Craig elektrische water pomp 80 L / min voor automotor

€ 184,00

ELEKTRISCHE WATERPOMP 80 LTR / MINUUT
De Davies Craig EWP 80 elektrische waterpomp is ontworpen om de bestaande riem aangedreven mechanische waterpomp van uw motor te vervangen of aan te vullen.
Het heeft een hoge doorstroomcapaciteit en heeft het voordeel dat het onafhankelijk van het motortoerental draait.
De pomp kan worden ingesteld om constant te draaien of, met behulp van een controller, kan deze worden ingeschakeld op een ingestelde temperatuur en kan worden voortgezet na het uitschakelen.
De EWP®80 elektrische waterpomp is eenvoudig, doe-het-zelf, te installeren.
Hij past op de meeste automerken en modellen die zijn uitgerust met een atmosferische of turbomotor tot twee liter.
De revolutionaire, in Australië ontworpen EWP®80 is gemaakt van anticorrosief, lichtgewicht, hittebestendig, met glas gevuld nylon en heeft een keramische afdichting voor een lange levensduur.
De EWP®80 verbetert de regeling van de motorkoeling aanzienlijk en geeft u tegelijkertijd extra vermogen en een lager brandstofverbruik.
Door de parasitaire vermogensverliezen van een riemaangedreven, mechanische waterpomp weg te nemen, kan de EWP® tot 10 kW (13 pk) extra vermogen en meer koppel leveren.
12 volt met een debiet van 22 tot 80 liter per minuut.
Geschikt voor 35 mm inwendige slang en wordt geleverd met adapters voor 41 of 48 mm inwendige slang.

3 bar
-20° tot 130°C
900 gram
7.50 amps

EWP® INSTALLATIE-OPTIES

Een EWP® installeren als een HULPPOMP

Laat de mechanische waterpomp op zijn plaats en installeer de EWP® in de onderste radiatorslang.
Verwijder de thermostaat en boor er twee ca. 3 mm (1/8 “) gaten in de thermostaatplaat om wat koelvloeistofcirculatie mogelijk te maken als de thermostaat gesloten is. Plaats de thermostaat terug en zorg ervoor dat het thermostaathuis schoon is en gebruik indien nodig een nieuwe pakking.

EWP® INSTALLATIE – mechanische waterpomp uitschakelen

Laat de mechanische waterpomp op zijn plaats, installeer de EWP® in de onderste radiatorslang en verwijder de thermostaat van de fabrikant.
U moet de waterpomppoelie omzeilen door een riem van de juiste lengte te installeren (niet meegeleverd). Deze methode zorgt voor een gemakkelijke installatie.
Als de pomp continu draait, verwijder dan de thermostaat en boor er twee ca. 3 mm (1/8 “) gaten in de thermostaatplaat om enige koelvloeistofcirculatie mogelijk te maken. Plaats opnieuw en zorg ervoor dat de thermostaatbehuizing schoon is en gebruik indien nodig een nieuwe pakking.
In beide gevallen pompt de EWP® voorbij de waaier van de mechanische waterpomp.

Ontkoppelde mechanische waterpomp (aanbevolen)

Verwijder de mechanische waterpomp en verwijder de thermostaat.
Verwijder vervolgens de waaier van de mechanische pompas. Houd de mechanische waterpomp vast met de pomppoelie als tussenrol om te voorkomen dat de aandrijfriem opnieuw wordt geleid.
Blokkeer eventuele bypass-doorgangen en installeer de ontkoppelde waterpomp opnieuw, waarbij u ervoor zorgt dat alle pakkingoppervlakken schoon zijn en dat de nieuwe pakkingen correct zijn aangebracht om lekken te voorkomen.
Installeer de EWP in de onderste radiateurslang.

Mechanische waterpomp verwijderd (ideaal)

Verwijder de mechanische waterpomp en thermostaat van de motor.
Installeer een Davies Craig EWP®-kopadapter of afdekplaat (niet meegeleverd). Zorg ervoor dat de pakkingoppervlakken schoon zijn en dat de juiste pakking of afdichtmiddel wordt gebruikt om lekken te voorkomen.
Installeer de EWP® in de onderste radiateurslang. Bij deze methode moet u de standaard radiatorslang aanpassen of vervangen.
Installeer een riem met de juiste lengte (niet meegeleverd) om de accessoires aan te drijven.
In de meeste gevallen wordt EWP® voldoende ondersteund door de radiatorslang. Waar montage vereist is, moet de EWP® worden gemonteerd op trillingsdempers ter bescherming tegen trillingen. Voor de EWP115, EWP130 en EWP150 wordt montagebeugel aanbevolen.