Uitlijningsset voor balansas en oliepomp voor BMW N20, N26-motor - ASTA

€ 74,00

---

Bestel bij Bol.com voor € 74,00 Voor 16:00 besteld, morgen in huis. - Bezorgkosten: € 0,00

---

Uitlijningsset voor balansas en oliepomp voor BMW N20, N26-motor - ASTA (AUTM-03685).

Balansasblokkeergereedschap en oliepomp (tandwiel) demontage- en montageset voor BMW N20, N26 motor. Kan worden gebruikt met gereedschapsset voor motordistributie. Geleverd in handige opbergkoffer.

Geschikt voor de volgende modellen:

BMW:

• 125i (2012-2016)
• 220i Cabriolet (2015-2016), 220i Coupé (2014-2016), 228i Cabriolet (2015-2016), 228i Coupé (2014-2016)
• 320i (2012-2016), 320i Gran Turismo (2013-2016), 328i (2012-2015), 328i Gran Turismo (2013-2016), 328i xDrive (2012-2015), xDrive Gran Turismo (2013-2016)
• 420i Cabriolet (2014-2016), 420i Coupé (2014-2016), Gran Coupé 420i (2014-2016), 428i Cabriolet (2014-2016), 428i Coupé (2014-2016), Gran Coupé 428i (2014-2016) , xDrive Cabriolet (2014-2016), xDrive Coupé (2014-2016), Gran Coupé xDrive (2014-2016)
• 520i (2010-2017), 528i (2010-2017), 528i Gran Turismo (2013-2016), 528 ixDrive (2010-2017)
• X1 sDrive 16i (2011-2015), X1 sDrive 18i (2011-2015), X1 sDrive 20i (2011-2015), X1 xDrive 20i (2011-2015), X1 xDrive 28i (2011-2015)
• X3 sDrive 18i (2011-2017), X1 sDrive 20i (2011-2017), X1 xDrive 20i (2011-2017), X1 xDrive 28i (2011-2017)
• X4 xDrive 20i (2014-2018), X4 xDrive 28i (2014-2018)
• X5 xDrive 40e (2015-2018)
• Z4 sDrive 18i (2011-2017), Z4 sDrive 20i (2011-2017), Z4 sDrive 28i (2011-2017)

Motorcodes:

• 1.6 - N20 B16A
• 2.0 - N20 B20, N20 B20A, N20 B20B, N20 B20B/U0, N20 B20O0, N26 B20, N26 B20A

Inhoud:

• Tandwielvergrendelingsgereedschap
• Blokkeergereedschap balansas
• Borgpen spanner

OEM:

• 2 318 117
• 2 212 825
• 11 4 120

Brandstoftype:

• Benzine

De BMW N20 Motor, wat is dat voor een motor?

De BMW N20 is een 1,6 en 2,0 liter (98 en 122 cu in) turbocharged viercilinder DOHC benzinemotor met variabele kleplift en variabele kleptiming die de N53 (of BMW N52 in sommige markten) verving en werd geproduceerd van 2011 tot 2017 door BMW.

De N20 heeft een twin-scroll turbolader, dubbele VANOS (variabele kleptiming), Valvetronic (variabele kleplift), directe injectie, automatische start-stop en een elektrische waterpomp.
De N20 werd verkocht samen met de BMW N13 met een kleinere cilinderinhoud. turbocharged viercilindermotor.
De N20-motor was verkrijgbaar in de volgende voertuigen:
BMW 1 Serie (F20) 116i, 118i, 120i, 125i
BMW 2 Serie (F22) 218i, 220i, 228i
BMW 3 Serie (F30) 316i, 318i, 320i, 328i
BMW 4 Serie (F32) 420i, 428i
BMW X1 (E84) xDrive20i
BMW X3 (F25) xDrive20i, xDrive28i
BMW X4 (F26) xDrive20i, xDrive28i
BMW Z4 (E89) sDrive20i

De N20-motor werd geprezen om zijn prestaties, efficiëntie en raffinement. Het won in 2012 en 2013 de International Engine of the Year Award in de categorie 1,6-2,0 liter.

In 2017 werd de N20-motor vervangen door de BMW B48-motor.

De BMW N26 Motor, wat is dat voor een motor?

De BMW N26 is een 4-in-lijn benzinemotor met turbocompressor die van 2012 tot 2016 voor SULEV-voertuigen werd geproduceerd. Hij werd verkocht in staten van de VS met SULEV-wetgeving.
De N26 is gebaseerd op de BMW N20, met de volgende wijzigingen:
Metalen brandstofleidingen (in plaats van rubber)
Een klep in het ontluchtingssysteem van de brandstoftank om het brandstofsysteem op lekkage te testen
Een elektronische wastegate
Grotere katalysatoren

De N26 wordt algemeen beschouwd als een betrouwbare motor, maar er zijn enkele meldingen geweest van problemen met de distributieketting en de hogedrukbrandstofpomp. Als u overweegt een auto met een N26-motor te kopen, is het belangrijk om de motor te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur voordat u tot aankoop overgaat.

Hier zijn enkele aanvullende details over de N26-motor:

1. Verplaatsing: 2,0 liter (122 cu in)
2. Paardenkracht: 240-245 pk (177-183 kW)
3. Koppel: 258-260 lb⋅ft (350-352 N⋅m)
4. Toepassingen:
5. BMW 328i 2012-2016 (alleen SULEV-staten)
6. BMW 428i 2012-2016 (alleen SULEV-staten)
7. 2013-2016 BMW X1 28i (alleen SULEV-staten)

Wat is het verschil tussen de BMW motor N20 en de N26?

De BMW N20 en N26 motoren zijn beide 2.0 liter turbocharged viercilinders, maar er zijn enkele belangrijke verschillen:

Vermogen en koppel van een BMW motor N20 en N26:

1. N20: 245 pk en 350 Nm koppel
2. N26: 240 pk en 350 Nm koppel

De N20 heeft dus een iets hoger vermogen, terwijl de N26 een iets lager brandstofverbruik heeft.

Emissies van de BMW motor N20 en N26:

1. N20: SULEV (Super Ultra Low Emission-voertuig)
2. N26: ULEV (voertuig met ultralage emissie)

De N20 is dus schoner dan de N26, wat in sommige landen tot belastingvoordelen kan leiden.

Andere verschillen tussen de BMW motor N20 en N26:

1. N20: Heeft een timingketting
2. N26: Heeft een timingriem

De timingketting van de N20 is duurzamer dan de timingriem van de N26, die periodiek moet worden vervangen.

N20: Heeft een andere katalysator dan de N26
De katalysator van de N26 is dichter, wat het vermogen bij hoge toerentallen kan beïnvloeden.

Welke motor is beter, de BMW N20 motor of de N26?

Dat hangt af van uw prioriteiten. Als u op zoek bent naar de krachtigste motor, dan is de N20 de betere keuze. Als u op zoek bent naar de schoonste motor, dan is de N20 de betere keuze. Als u op zoek bent naar een motor met lagere onderhoudskosten, dan is de N20 de betere keuze.

Let op ivm de BMW motoren N20 en N26:

De N20 en N26 motoren zijn beide gevoelig voor timingproblemen. Het is belangrijk om de timingketting of timingriem regelmatig te controleren en te vervangen.
De N26 motor heeft een hoger risico op olielekkage dan de N20 motor.
Conclusie tussen de BMW motoren N20 en N26:
De BMW N20 en N26 motoren zijn beide goede motoren met hun eigen voor- en nadelen. De beste motor voor u hangt af van uw prioriteiten.

Extra informatie over de N20 en N26 BMW motor:

U kunt meer informatie over de BMW N20 en N26 motoren vinden op de website van BMW.
U kunt ook meer informatie vinden op forums en websites van BMW-liefhebbers.